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第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（簡稱“鏈博會”）上，企業(yè)爭相捕捉低空經(jīng)濟的發(fā)展機會。新設的先進制造鏈創(chuàng)新融合展區(qū)，集中呈現(xiàn)了無人機領域的最新技術成果與創(chuàng)新應用范例；智能汽車鏈展區(qū)，小鵬汽車、億航智能也帶來了eVTOL（電動垂直起降飛行器）的最新產(chǎn)品。低空經(jīng)濟這片天空，劃過越來越多“中國制造”的弧線。

圖為鏈博會無人機展臺工作人員介紹產(chǎn)品性能。郭博昊/攝

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今年新設的先進制造鏈創(chuàng)新融合展區(qū)，集中展示了無人機在制造、物流、農(nóng)業(yè)、安防等多個行業(yè)領域應用實踐。

踏入展區(qū)，眾多無人機展現(xiàn)出的超強多功能性令人眼前一亮。“公司這款雙尾蝎A無人機具備連續(xù)飛行40小時的續(xù)航能力，單機單次可以投送1噸以上的救援物資。”騰盾科創(chuàng)北京公司總經(jīng)理許華偉向證券時報記者介紹，除了前述能力，該款無人機通過全網(wǎng)通空中基站還能幫助受災地區(qū)恢復通信信號。

“大型無人機的供應鏈長、產(chǎn)業(yè)鏈廣?！痹S華偉表示，據(jù)粗略估算，僅直接為騰盾提供配套的產(chǎn)品與服務供應商就超過300家，再向下延伸，這些企業(yè)的供應商可能超過千家。

頭豹研究院此前發(fā)布的中國無人機行業(yè)概覽顯示，無人機產(chǎn)業(yè)鏈的延伸效應顯著，每1億元無人機核心產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可帶動約5億元的關聯(lián)產(chǎn)業(yè)增長，包括零部件制造、應用服務、基礎設施建設等上下游環(huán)節(jié)。

中國無人機出海版圖不斷擴大

近年來，中國民用無人機走俏國際市場，出口到多個國家和地區(qū)。鏈博會上參展的十余家專精特新及“小巨人”無人機企業(yè)中，不少已經(jīng)開拓了海外業(yè)務。

縱橫股份專注于工業(yè)無人機相關產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。展臺工作人員告訴證券時報記者，公司產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋全球40多個國家和地區(qū)，主要來自亞非拉國家。此次帶來的CW-20E無人機采用全折疊設計，極致便攜，支持多載荷快速切換，可滿足多樣化任務需求。此外，CW-15、CW-40無人機系統(tǒng)已應用于應急、電力、測繪等領域的多種應用場景。

分析認為，中國無人機能在海外市場火起來，技術突破、性價比高、政策環(huán)境優(yōu)、應用場景明確都是支持要素。作為服務企業(yè)出海的機構，此次展會上，普華永道重點推介了為低空經(jīng)濟上中下游關鍵子鏈條內“中外聯(lián)合”“國際技術中國化”“中國技術全球化”“推動中外規(guī)則互認銜接”等專業(yè)賦能項目的成功案例。

對于如何進一步開拓海外市場，多家受訪企業(yè)表達了抱團出海的期望。廣汽高域品牌創(chuàng)始人蘇慶鵬向證券時報記者表示，以整機企業(yè)為龍頭，聯(lián)合上游供應鏈、下游運營服務及金融保險等主體，“組隊”出海，能夠提升整體議價能力和抗風險能力。同時，也要主動對接海外標準，提前布局適航、通信、充電、空域管理等關鍵標準的互認和轉化，打通“標準—認證—渠道”全鏈條，確保生態(tài)體系在海外合規(guī)、高效落地。

或將打造萬億新賽道

在全鏈條價值持續(xù)裂變下，低空經(jīng)濟構筑起萬億級產(chǎn)業(yè)生態(tài)。根據(jù)中國民用航空局預估，2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

廣東省是本屆鏈博會的主賓省。據(jù)了解，廣東計劃到2026年，低空經(jīng)濟的全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達到3000億元。

普華永道思略特中國合伙人夏浩對證券時報記者表示，當前，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈雖已初步成型，但尚未出現(xiàn)真正規(guī)?；⒖沙掷m(xù)商業(yè)化的落地場景。無人機配送、電力巡檢、低空旅游及eVTOL等應用仍處于示范驗證階段，這些場景所蘊含的潛在市場空間為資本市場提供了廣闊的想象空間。

談及對于海外市場空間的看法，縱橫股份工作人員表示，相對于競爭激烈的國內，海外市場因具有一定的門檻，目前尚屬于藍海市場。許華偉表示，鏈博會為企業(yè)提供了展示機會，期望通過公司不同機型的集中亮相，向世界展示中國大型無人機開展的應急救援、氣象服務、物流運輸?shù)雀邇r值場景，進而助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游“中國創(chuàng)造、全球共享”目標的實現(xiàn)。