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（原標題：乘“機”而上 老工業(yè)基地展現(xiàn)新作為）

沈陽工業(yè)基礎雄厚，在新中國工業(yè)發(fā)展歷程中具有舉足輕重的地位，因其卓越貢獻，曾被稱為“共和國裝備部”。沈陽曾在機械制造、航空航天、軍工等多個重要領域創(chuàng)造第一，一度是中國裝備制造業(yè)最高水平的代表。

近年來，沈陽通過強化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，深化改革開放等一系列舉措，經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進，經(jīng)濟發(fā)展亮點紛呈，老工業(yè)基地迎來新春天。2024年，沈陽航空集群入選全國先進制造業(yè)集群，殲-35A新型戰(zhàn)機等一批“大國重器”也在這里誕生。

沈陽在今年政府報告中提出，聚焦“軍民燃+低空經(jīng)濟”，優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)“雙核一基地”格局，著力建設低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造國際一流飛機結(jié)構(gòu)件研發(fā)生產(chǎn)基地，更好融入和服務國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)。

據(jù)了解，沈陽大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)順理成章，畢竟沈陽的軍機研制有著長達60多年歷史，民機方面參與了多個國際主流型號飛機的研制和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)任務，發(fā)動機方面擁有渦噴發(fā)動機、大推力渦扇發(fā)動機，“三輕一重”燃氣輪機在降成本、低排放、雙燃料等領域也已取得突破，低空飛行器方面則是擁有世界領先的新能源電動飛機，這些無一例外都是沈陽發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的底氣。

證券時報記者在沈陽采訪期間了解到，沈陽航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，還帶動了包括工業(yè)母機在內(nèi)的諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，伴隨沈陽航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對于國產(chǎn)工業(yè)母機的需求與日俱增。這也促使沈陽工業(yè)母機企業(yè)不斷增加自主研發(fā)能力，在助力民用航空航天領域解決更多“卡脖子”難題，推動我國民用航空航天事業(yè)和高端裝備制造業(yè)發(fā)展的同時，沈陽工業(yè)母機行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的快車道。

沈陽在2023年就已經(jīng)明確航空產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)業(yè)方向，即重點布局整機總裝、大部件及關鍵零部件、機載系統(tǒng)、航空服務等4個產(chǎn)業(yè)方向，并聯(lián)動發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)、空天衍生產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“4+2”產(chǎn)業(yè)體系。

大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為沈陽新一輪穩(wěn)增長的關鍵引擎，期待沈陽航空產(chǎn)業(yè)能夠乘“機”而上，在新一輪振興發(fā)展中不斷取得新突破、新成績。